Čechy, Morava, Slezsko - to je naše Česko
|
|
napáchala povodeň v roce 2002," řekl generální ředitel státního podniku Povodí Vltavy František Hladík.
Rekonstrukce výtahu pro sportovní lodě do hmotnosti 3,5 tuny stála 42,5 milionu korun. Ze stavebního hlediska je výtah na Orlické přehradě výjimečný. Dělníci pracovali ve strmém terénu se sklonem 22 stupňů. Trať výtahu je dlouhá 200 metrů. Rozdíl mezi hladinami pod hrází a nad přehradou je 80 metrů.
Obnova výtahu je podle Františka Hladíka sice malým, ale důležitým krokem k postupnému navracení života na řece Vltavě. Podnik připravuje do budoucna postupné zpřístupnění vltavského toku přes přehrady z Prahy až do Českých Budějovic zpočátku pro malou sportovní plavbu, později pro plavidla až do nosnosti 300 tun.
V současné době je přednostně naplánovaná dostavba lodních výtahů na Orlíku a Slapech. Velká lanovka pro lodě byla stavěna i na Orlické přehradě. Ale od dokončení vodního díla v roce 1961 nebylo zdvihací zařízení nikdy zprovozněno. Plavební komora pro velké lodě je dokončena pouze ze stavební části. Chybí strojní zařízení.
Zdroj : Moje noviny
Neděle 18.08. |
|
![]() |
25°C |
Pondělí 19.08. |
|
![]() |
23°C |
Jakému způsobu výběru dovolené dáváte přednost ?
•
Doporučení kamaráda
26.3% (21796)
•
Sezónní katalog cestovních kanceláří
18.9% (15670)
•
Nabídka z reklamních letáků
19% (15772)
•
Last minute
18.3% (15162)
•
Prostřednictvím internetu
17.6% (14606)
Celkem hlasů: 83006
Vložte e-mail pro zasílání novinek a informací z portálu E-Česko.cz a magazínu Gulliver
Kopírování, publikování a šíření obsahu serveru www.e-cesko.cz je vítáno a doporučeno. Věříme, že uživatelům udělá použití materiálů ze serveru www.e-cesko.cz radost a že tuto radost budou šířit dále. Projekt E-ČESKO.cz vznikl ve spolupráci a za dotační podpory Ministerstva pro místní rozvoj České republiky.