Travelling, Accommodation, Holiday, Free time

Previous page

Slovácko

Oživlý Baťův kanál

roku 1653. Nevyšlo jim to, ale myšlenka se objevuje znovu a znovu. Například na začátku minulého století projekt pohřbila první světová válka. Baťův kanál, jak jej známe dnes, je torzo celého snu o zbudování vodního díla, vznikl v druhé polovině 30. let minulého století. Dravý Tomáš Baťa se navíc nespokojil s tím, aby kanál sloužil jen k původně zamýšlenému zavlažování okolních úrodných lánů, ale uvažoval jej využít i k přepravě lignitu - inu pan podnikatel. Unikátní vodní dílo dnes spojuje jihomoravská města Otrokovice a Rohatec. Jeho součástí je 14 plavebních komor (vždy s "baťovským" domkem pro obsluhu komory), pomocné jezy, sklápěcí mosty, zvedací most úzkokolejné dráhy či unikátní vodní křižovatky u obce Vnorovy a u Strážnice. Po druhé světové válce přestal být Baťův kanál využíván a chátral. Díky pokusům o oživení plavby v 90. letech však začala rekonstrukce a dnes je jednou z nejnavštěvovanějších turistických atrakcí moravského Slovácka (ročně jej navštíví 40 tisíc turistů). Prohlédnout si Baťův kanál je asi nejpříjemnější z paluby parníčku či ze zapůjčeného kajaku, veslice nebo motorové lodičky.
Jak se tam dostat
Plavba po kanále: V sezoně od května do září je na řadě míst kanálu pravidelná lodní doprava (Uherské Hradiště, Veselí nad Moravou, Strážnice, Hodonín), ale většinou jen v neděli. Na trase fungují i půjčovny lodí, kde si můžete pronajmout člun. Pro individuální plavby jsou komory obsluhovány o víkendech (květen až září), během prázdnin i ve všední dny.
Tip na výlet: Kromě pěších túr kolem Baťova kanálu se dá k turistice využít také jízdních kol. Například ze Strážnice můžete jet ke vnorovskému jezu, pokračujete do Vnorov a dále přes Žeraviny a Kozojídky do Blatnice pod Svatým Antonínkem. Zpáteční cesta vede přes Uherský Ostroh do Veselí a odtud podél kanálu do Strážnice.

Zdroj : Nedělní svět

Previous page