Cestování, ubytování, dovolená a volný čas

Zpět na předchozí stránku

13.06.2007

Kolínsko

V Kolíně bude vlak vozit turisty po obnovené řepařské drážce

Po dvoukilometrové trati bude vlak tažený motorovou nebo parní lokomotivou vozit turisty, řekl jednatel klubu Tomáš Vanča.
"Obnovili jsme evropskou raritu. Kolínská řepařská drážka byla nejstarší v někdejších českých zemích," dodal. Kolínskou železnici pro přepravu řepy podle něj založil průkopník zemědělství, rytíř František Horský v roce 1894. Sloužila téměř 70 let.
V muzeu, které vzniklo u drážky na nádraží v Sendražicích, se návštěvníci dovědí také o někdejším způsobu dopravy řepy. "Vozila se na povozech nebo vagonech, nákladní auta tehdy neexistovala," dodal Vanča. Expozice připomene i historii pěstování a zpracování řepy v regionu. Postupně ji oživí i původní řepařské vagony z Kolína i dalších polabských drážek, a to z Dymokur, Kopidlna, Liběvsi a Vlkavy.
Rekonstrukce první etapy zaniklé železnice stála 20 milionů korun. Přispěla na ni Evropská unie, stát, kraj, město Kolín, Nadace partnerství a řada sponzorů. Pomohli i jednotlivci, a to koupí pražců, jichž se už prodalo 230.
Klub bude v rekonstrukci kolínské drážky pokračovat. Do dvou let chce trať prodloužit až do Býchor, nyní končí v takzvané Výrovně.
Polabské řepařské drážky vznikaly na přelomu 19. a 20. století a jejich délka přesáhla 130 kilometrů. Nejstarší z nich byla kolínská. Vedla z cukrovaru, který stál v místě dnešní elektrárny, a pokračovala do Františkova (nynějších Ovčár), Býchor a Jestřábí Lhoty. Trať měřila celkem 10,6 kilometru. Od jejího zániku v 60. letech minulého století po ní zůstaly jen části původního náspu.

Autor: ČTK

Zpět na předchozí stránku